隔熱材料分為多孔材料和熱反射材料兩類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內(nèi)的空氣或惰性氣體的導熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；后一種材料具有很高的反射系數(shù)，陶瓷纖維隔熱板能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。

 

　　天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。

 

　　飛機座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉來隔熱。頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。

 

　　陶瓷纖維隔熱板是由多晶莫來石纖維經(jīng)特殊工藝整理切割、壓縮而成，產(chǎn)品不含任何結(jié)合劑或其它成分，具有*的彈性和柔韌性，高使用溫度可達1600℃。它們在氧化氣氛、中性氣氛或偏還原氣氛下長期承受這一溫度時，仍能保持其原有的韌性、強度、柔軟度和纖維結(jié)構(gòu)，不含渣球，可用由各種高溫工業(yè)窯爐的熱面內(nèi)襯粘貼，具有特別明顯的隔熱性能，是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的結(jié)晶。

 

　　陶瓷纖維隔熱板是當今國內(nèi)外新型的超輕質(zhì)高溫耐火纖維，是整個陶瓷纖維中的一種，使用溫度在1500—1700℃，高出玻璃態(tài)纖維200-400℃。多晶莫來石纖維生產(chǎn)技術(shù)。多晶莫來石纖維投放市場，給廣大設(shè)計研究人員設(shè)計新設(shè)備，研制新產(chǎn)品、新工藝提供了材料基礎(chǔ)；給有熱工設(shè)備的工礦企業(yè)對老設(shè)備改造，增產(chǎn)節(jié)能，改善環(huán)境，即使進步提供了理想的手段。

 

　　陶瓷纖維隔熱板可長期用于1600℃以下的高溫熱工設(shè)備中作絕熱材料，如碳化硅電爐、硅化鉬電爐、各種鋼鐵加熱爐、機械鍛造爐等等，可顯著提高設(shè)備熱效率，大幅度節(jié)約能源，提高生產(chǎn)率，改進產(chǎn)品質(zhì)量。多晶莫來石纖維棉可應用于各種高溫工業(yè)窯爐隔熱；陶瓷窯爐；機械及冶金加熱爐；熱處理爐及其它工業(yè)窯爐的熱面內(nèi)襯；高溫擋火隔焰；窯門、窯車、膨脹縫等隔熱材料；玻璃窯隔熱。